Faktoren, die die Qualität der Kunststoffverchromung beeinflussen

Die Qualität der Kunststoffverchromung hängt nicht nur eng mit dem Galvanisierungsprozess und der Bedienung zusammen, sondern auch von der Materialauswahl, der strukturellen Gestaltung, der Kunststoffform, dem Kunststoffformgebungsprozess und der Nachbehandlung der Kunststoffteile.

Materialauswahl für Kunststoffteile

Je höher der Butadiengehalt in ABS-Kunststoff ist, desto größer ist die Haftung der Beschichtung. Bei galvanisierbarem ABS-Kunststoff liegt der Butadiengehalt zwischen 22 % und 24 %. Tests haben gezeigt, dass die Haftung der Beschichtung auf galvanisierbarem ABS-Harz mehr als doppelt so hoch ist wie auf nicht-galvanisierbarem ABS-Harz.

Strukturelle Gestaltung

Kunststoffteile mit vielen rechten Winkeln und scharfen Kanten weisen an diesen Stellen innere Spannungen auf, die sich negativ auf die Haftung der Beschichtung auswirken. Wenn diese rechten Winkeln und scharfen Kanten durch abgerundete Übergänge ersetzt werden, verbessert sich die Bindung zwischen Beschichtung und Substrat. Andererseits können bei der Galvanisierung an rechten Winkeln und scharfen Kanten zu hohe Stromdichten auftreten, was zu einer lockeren und schlecht haftenden Beschichtung, oder sogar zu Verbrennungen oder Durchbrüchen der chemischen Vorbeschichtung führt.

Kunststoffform

Eine unzureichende Oberflächengüte der Formhöhlung kann die Glanzleistung der Kunststoffteile beeinträchtigen, was wiederum die Glanzleistung der Beschichtung beeinflusst. Bei der Gestaltung der Kunststoffform (z. B. Angussystem und Entformungseinrichtung) sollte darauf geachtet werden, dass die inneren Spannungen des zu galvanisierenden Teils so gering wie möglich sind. Bei Teilen mit spitzen Ecken und Kanten kann die Hinzufügung von Schutzwinkeln zur Verringerung der Stromdichte an diesen Stellen in Betracht gezogen werden.

Einfluss des Kunststoffformgebungsprozesses auf die Kunststoffverchromung

1. Einsatz einer Schnecken-Spritzgießmaschine: Dies gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung der B-Komponente im ABS-Kunststoff. Es sollte außerdem darauf geachtet werden, dass die ausgewählte Spritzgießmaschine keine inneren Spannungen im Bauteil erzeugt, die die Haftung der Beschichtung beeinträchtigen könnten.

2. Trocknung der Kunststoffgranulate: ABS-Kunststoffgranulate neigen zur Feuchtigkeitsaufnahme. Wenn sie nicht getrocknet werden, können beim Formen Blasen, Silberstreifen oder ein mattes Erscheinungsbild auf der Oberfläche des Bauteils auftreten, was die Optik und Haftung der Beschichtung beeinträchtigt.

3. Optimierung der Spritzgießparameter: Die Spritzgießparameter sollten so gewählt werden, dass die inneren Spannungen im Bauteil minimiert und optische Mängel wie Gasspurenn und Wellen vermieden werden. Maßnahmen wie die Erhöhung der Verarbeitungstemperatur und der Formtemperatur, die Verringerung des Einspritzdrucks, die Verkürzung der Haltezeit und die Verringerung der Einspritzgeschwindigkeit können in unterschiedlichem Maße die inneren Spannungen im Bauteil verringern.

4. Verzicht auf ölige Entformungsmittel: Der Einsatz von öligen Entformungsmitteln führt zu einer ungleichmäßigen Aufrauhung der Oberfläche und kann die Haftung der metallischen Beschichtung nicht gewährleisten.

Nachbehandlungsprozesse

Untersuchungen haben gezeigt, dass Wärmebehandlungen und die Behandlung mit Oberflächenbehandlungsmitteln die inneren Spannungen verringern oder eliminieren können und die Haftung der Beschichtung um 20 % bis 60 % verbessern. Bei der Wärmebehandlung von ABS-Kunststoffteilen ordnen sich die Moleküle neu an, insbesondere werden die Butadienpartikel zu kugelförmigen Strukturen geformt, was die inneren Spannungen erheblich verringert. Eine angemessene Verlängerung der Wärmebehandlungsdauer kann die inneren Spannungen auf ein Minimum reduzieren. Die Behandlung von Kunststoffteilen mit einem Oberflächenbehandlungsmittel kann nicht nur die inneren Spannungen beseitigen, sondern auch entfetten, wodurch die Haftfestigkeit der Beschichtung erhöht wird.

Bei Temperaturwechseltests zeigten Teile, die keiner Nachbehandlung unterzogen wurden, Blasenbildung, während die nachbehandelten Teile keine signifikanten Veränderungen aufwiesen. Dies beweist, dass die Nachbehandlung die inneren Spannungen in den Bauteilen erheblich verringert.